دولت در بسته‌ای جدید، تسهیلاتی میلیاردی برای نوسازی اتوبوس و تاکسی‌ها در نظر گرفته است. در همین حال، مسئولان وزارت صمت با تاکید بر هزینه نگهداری ۱.۷ برابری خودروهای فرسوده نسبت به خودروهای نو، بر ضرورت اسقاط خودروهای شخصی برای کاهش هزینه‌های خانوار و مصرف سوخت تأکید دارند.

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبری انرژی در صحن شورای شهر تهران اعلام کرد تا ۵۰ درصد شکاف مصرف بنزین ناشی از غیراستاندارد بودن خودروهاست و دولت طرح جامع مدیریت تقاضا و خط مبنای مصرف انرژی را با مشارکت شهرداری‌ها کلید زده است.

در ماه ژوئیه ۲۰۲۶، ثبت خودروهای تمام‌برقی در اروپا با رشدی ۱۳.۶ درصدی همراه بود و سهم این وسایل نقلیه از بازار خودرو به ۲۵.۷ درصد رسید؛ موفقیت در بازارهای کلیدی آلمان و فرانسه توانست تقاضای ضعیف در برخی مناطق دیگر را به‌خوبی جبران کند.

رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از اجرایی شدن اصلاحیه جدید برای اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد و اعلام کرد با این اقدام، ضمن مدیریت ناترازی سوخت، نرخ اسقاط به دو برابر وضعیت فعلی خواهد رسید.

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرد که بر اساس اصلاحیه جدید آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، وسایل نقلیه دارای پلاک تاریخی همچنان از شمول قانون اسقاط خودروهای فرسوده معاف بوده و این ضوابط شامل حال آن‌ها نمی‌شود.

در راستای مهار ناترازی سوخت، دولت طرح نوسازی خودروهای فرسوده را با اعطای مشوق‌های نقدی تا ۱۸۰ میلیون تومان و ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت، بدون نیاز به شرکت در قرعه‌کشی یا صف‌های طولانی، عملیاتی کرد.

رئیس سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی، بخش عمده ناترازی بنزین را ناشی از مصرف بالای سوخت و نقص فنی خودروها دانست که هزینه‌های سنگینی به مردم و بیت‌المال تحمیل می‌کند.

در سال ۲۰۲۵ حدود ۱.۹ میلیون خودروی سواری تمام‌برقی در اتحادیه اروپا رجیستر شد و سهم این خودروها از مجموع خودروهای نو به ۱۷.۳ درصد رسید؛ اما سرعت این تحول در کشورهای اروپایی یکسان نیست و نروژ با اختلاف پیشتاز است.

دولت انگلیس با آغاز بازنگری در سیاست‌های «خودروهای بدون آلایندگی» (ZEV)، چهار گزینه جدید را برای تعدیل اهداف فروش خودروهای برقی و دیزلی مطرح کرد تا فشار بر خودروسازان در شرایط اقتصادی پیچیده کاهش یابد.

فورد اعلام کرد پیکاپ برقی پنج‌سرنشین «فدوم» با قیمت پایه ۲۸ هزار و ۳۵۰ دلار از سال ۲۰۲۷ وارد بازار آمریکا می‌شود. این خودرو در کارخانه لوییویل تولید خواهد شد.

اسنپ در گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اعلام کرد بیش از ۵.۴ میلیون سفر اشتراکی در این پلتفرم ثبت شده است؛ سرویسی که به گفته این شرکت، در کاهش مصرف سوخت، تردد خودروهای تک‌سرنشین و انتشار آلاینده‌های شهری نقش داشته است.

شرکت کیا با هدف توسعه بازار خودروهای برقی و مقابله با چالش‌های تجاری، از سرمایه‌گذاری ۶۴۹ میلیون دلاری برای راه‌اندازی خط تولید مدل EV۳ در مکزیک خبر داد.

سعید تاجیک، رئیس کمیسیون انرژی و محیط‌زیست اتاق بازرگانی، کیفیت پایین سوخت توزیعی در کشور را عامل اصلی بی‌اثر شدن استانداردهای یورو ۵ در خودروهای داخلی و تشدید آلودگی هوای کلان‌شهرها دانست و از نبود شفافیت در اعلام مشخصات فنی سوخت انتقاد کرد.

جدیدترین گزارش موسسه «مک‌کینزی» نشان می‌دهد که با پیشرفت فناوری باتری، نگرانی از بُرد مسافتی جای خود را به چالش قیمت تمام‌شده داده است؛ مانعی جدی که اکنون اصلی‌ترین عامل بازدارنده خریداران در بازار جهانی خودروهای برقی محسوب می‌شود.

فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، اعلام کرد طی سه سال اخیر ۶۷۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است. این اقدام با هدف نوسازی ناوگان، کاهش آلودگی هوا و تحقق هدف‌گذاری برنامه هفتم توسعه برای اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار خودرو انجام می‌شود.

در راستای مدیریت بهینه مصرف سوخت و رفع ناترازی انرژی، دولت با تغییر رویکرد در سیاست‌های کلان صنعت خودرو، تولید و جایگزینی خودروهای هیبریدی، برقی و دوگانه‌سوز را به‌عنوان یکی از راهبردهای اصلی خود برای تأمین امنیت انرژی کشور در دستور کار قرار داده است.

در ماه ژوئن، تقاضای جهانی برای خودروهای برقی با تکیه بر رشد ۳۱ درصدی بازار اروپا، برای چهارمین ماه متوالی افزایش یافت؛ این در حالی است که بازارهای چین و آمریکا با افت تقاضا روبرو بودند.