وزارت نفت

تجدیدپذیرها قربانی اختلافات وزارتخانه های نفت و نیرو/ تهدید ها و فرصت های تجدیدپذیرها در سال 1400

زیست آنلاین: روابط مبتنی بر یارانه بین وزارتخانه های نفت و نیرو از موانع توسعه اقتصاد تجدید پذیر است. اینکه چگونه می توان از دو مانع مذکور گذر کرد و ارائه راه حل هایی که می تواند به عنوان فرصتی جهت خروج صنعت تجدیدپذیر از بحران فعلی قلمداد شود، از جمله محورهایی مورد بحث در این میزگرد است.

آلایندگی 20 برابری خودروهای تبدیلی دو گانه سوز/ پالایش و پخش بانی یک فاجعه زیست محیطی دیگر بعد از مازوت+سند

زیست آنلاین: « آلایندگی خودروها پس از تجهیز به سامانه دوگانه سوز تا 20 برابر افزایش پیدا می کند که به نوعی یک فاجعه زیست محیطی محسوب می شود..» این عین جمله ای است که عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خطاب به نیره پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد می نویسد. این در حالی است که مردم همچنان درگیر صدمات آلایندگی سوخت مازوت در نیروگاه های برق هستند.

فقط ۵ درصد سوخت نیروگاه‌ها با مازوت تأمین می‌شود

معاون وزیر نفت در امور گاز گفت: از ابتدای امسال تاکنون تنها پنج درصد سوخت نیروگاه‌ها با مازوت تأمین شده، از سویی امسال تأمین سوخت نیروگاه‌های مازوت‌سوز نزدیک کلان‌شهرها به‌طور کامل با گاز طبیعی یا نفت‌گاز انجام شده است

پالایشگاه اصفهان مسئول تخلیه نفت کوره در اراضی جهادآباد نیست/ بیشترین حجم سرمایه گذاری در محیط زیست توسط این پالایشگاه

زیست آنلاین: برابر جمیع سوابق موجود، شرکت پالایش نفت اصفهان به هیچ وجه من الوجوه مدخلیتی در موضوع تخلیه نفت کوره در اراضی اطراف جهادآباد در سالیان گذشته نداشته و استناد آن خبرگزاری به نامه مدیرکل محترم حفاظت محیط زیست استان اصفهان نادرست و ناحق است.

پالایشگاه اصفهان نصف جهان را روسیاه کرد / پای شرکت پخش هم در میان است+سند

زیست آنلاین: بیش از چند دهه می گذرد که مازوت پالایشگاه نفت اصفهان در اطراف این پالایشگاه بدون توجه به آثار مخرب زیست محیطی تخلیه می شود و به یکی از عوامل آلوده کننده خاکهای سرزمین نصف جهان تبدیل شده است. اما همچنان دعوا بر سر اینکه واحد مسئول جهت پاکسازی خاکهای آلوده منطقه کیست ادامه دارد.

برخی زیان های دوگانه سوز کردن خودروها/ وزارت نفت توسعه‌ استفاده از‌ GTL را برای خودروهای فعلی بررسی کند

زیست آنلاین: شاید گاز طبیعی بهترین منبع سوخت از نظر اقتصادی در کشور ما باشد اما این دلیل نمی شود که حتما به عنوان CNG در خودروهای دو گانه سوز استفاده شود، بلکه می توان گاز طبیعی را به GTL که شبیه بنزین است تبدیل کرد در اینصورت مشکلات ناشی از دوگانه سوز کردن کارگاهی خودروها ازجمله آلوده کردن هوا و افت توان و راندمان خودرو هم کاهش پیدا می کند

سازمان محیط زیست نتایح آزمونهای وزارت نفت را نپذیرفت/ گازسوز کردن خودروهای بنزیتی فعلا بدون مجوز

زیست آنلاین: طی جلسه ای که روز یک شنبه با حضور نمایندگانی از سازمان محیط زیست و وزات نفت منعقد شد این سازمان نتایج آزمونهای انجام شده جامعه آماری وزارت نفت را نپذیرفت و بر این اساس فعلا گاز سوز کردن خودروهای بنزین سوز فاقد مجوز است.

قمار سازمان محیط زیست و وزارت نفت در زمین CNG/ توافق سازمان محیط زیست با وزارت نفت CNG را قربانی می کند یا اصلاح

زیست آنلاین: زمانی که دولت پس از 20 روز از گران کردن بنزین در آذر ماه 98 بدون طرح برنامه و آگاهی از وضعیت تکنولوژی موجود و بدون فرجه ای که تحقیقات R&D بر روی خودروها برای گاز سوز شدن صورت بگیرد، اعلام می کند که باید یک و نیم میلیون خودرو با هزینه دولت تبدیل به دو گانه سوز بشود تبعاتش می شود همین بی کیفیتی و انتشار آلایندگی بیشتر از بنزین که مشاهده می کنیم.

CNG آلاینده تر از بنزین / سازمان محیط زیست استاندارد خودروهای دو گانه سوز را تایید نکرده است

زیست آنلاین: در حالی که سازمان محیط زیست استاندارد خودروهای تبدیلی بنزین به گاز سوز را تایید نکرده اما وزارت نفت اقدام به این کار کرده است و پلیس راهور نیز تا کنون استعلامی از سازمان محیط زیست برای خودروهای مذکور نگرفته است.

خودروسازان داخلی همدست کرونا در تشدید مرگ و میرها / وزارت نفت متهم ردیف 2

زیست آنلاین: کروناویروس 2019 در بستر آلودگی هوا فرصت رشد به مراتب بیشتری پیدا می کند و این مسئله خودروسازان داخلی را به دلیل ساخت خودرو های بی کیفیت به عنوان متهم ردیف اول در همدستی با این ویروس در تشدید مرگ و میرها ناشی ازCOVID19 قرار داده است همچنین وزارت نفت به دلیل عرضه سوخت های با آلایندگی بالا، متهم ردیف دوم قرار میگیرد.
1