زیست آنلاین: روابط مبتنی بر یارانه بین وزارتخانه های نفت و نیرو از موانع توسعه اقتصاد تجدید پذیر است. اینکه چگونه می توان از دو مانع مذکور گذر کرد و ارائه راه حل هایی که می تواند به عنوان فرصتی جهت خروج صنعت تجدیدپذیر از بحران فعلی قلمداد شود، از جمله محورهایی مورد بحث در این میزگرد است.
زیست آنلاین: « آلایندگی خودروها پس از تجهیز به سامانه دوگانه سوز تا 20 برابر افزایش پیدا می کند که به نوعی یک فاجعه زیست محیطی محسوب می شود..» این عین جمله ای است که عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خطاب به نیره پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد می نویسد. این در حالی است که مردم همچنان درگیر صدمات آلایندگی سوخت مازوت در نیروگاه های برق هستند.
معاون وزیر نفت در امور گاز گفت: از ابتدای امسال تاکنون تنها پنج درصد سوخت نیروگاه‌ها با مازوت تأمین شده، از سویی امسال تأمین سوخت نیروگاه‌های مازوت‌سوز نزدیک کلان‌شهرها به‌طور کامل با گاز طبیعی یا نفت‌گاز انجام شده است
زیست آنلاین: برابر جمیع سوابق موجود، شرکت پالایش نفت اصفهان به هیچ وجه من الوجوه مدخلیتی در موضوع تخلیه نفت کوره در اراضی اطراف جهادآباد در سالیان گذشته نداشته و استناد آن خبرگزاری به نامه مدیرکل محترم حفاظت محیط زیست استان اصفهان نادرست و ناحق است.
زیست آنلاین: بیش از چند دهه می گذرد که مازوت پالایشگاه نفت اصفهان در اطراف این پالایشگاه بدون توجه به آثار مخرب زیست محیطی تخلیه می شود و به یکی از عوامل آلوده کننده خاکهای سرزمین نصف جهان تبدیل شده است. اما همچنان دعوا بر سر اینکه واحد مسئول جهت پاکسازی خاکهای آلوده منطقه کیست ادامه دارد.
زیست آنلاین: شاید گاز طبیعی بهترین منبع سوخت از نظر اقتصادی در کشور ما باشد اما این دلیل نمی شود که حتما به عنوان CNG در خودروهای دو گانه سوز استفاده شود، بلکه می توان گاز طبیعی را به GTL که شبیه بنزین است تبدیل کرد در اینصورت مشکلات ناشی از دوگانه سوز کردن کارگاهی خودروها ازجمله آلوده کردن هوا و افت توان و راندمان خودرو هم کاهش پیدا می کند
زیست آنلاین: طی جلسه ای که روز یک شنبه با حضور نمایندگانی از سازمان محیط زیست و وزات نفت منعقد شد این سازمان نتایج آزمونهای انجام شده جامعه آماری وزارت نفت را نپذیرفت و بر این اساس فعلا گاز سوز کردن خودروهای بنزین سوز فاقد مجوز است.
زیست آنلاین: زمانی که دولت پس از 20 روز از گران کردن بنزین در آذر ماه 98 بدون طرح برنامه و آگاهی از وضعیت تکنولوژی موجود و بدون فرجه ای که تحقیقات R&D بر روی خودروها برای گاز سوز شدن صورت بگیرد، اعلام می کند که باید یک و نیم میلیون خودرو با هزینه دولت تبدیل به دو گانه سوز بشود تبعاتش می شود همین بی کیفیتی و انتشار آلایندگی بیشتر از بنزین که مشاهده می کنیم.
زیست آنلاین: در حالی که سازمان محیط زیست استاندارد خودروهای تبدیلی بنزین به گاز سوز را تایید نکرده اما وزارت نفت اقدام به این کار کرده است و پلیس راهور نیز تا کنون استعلامی از سازمان محیط زیست برای خودروهای مذکور نگرفته است.
زیست آنلاین: با توجه به گسترش کرونا و اثر آلودگی هوای در تشدید مرگ و میر ناشی از این ویروس آیا می توان وزارت نفت را در کنار خودروسازان هم دست دیگر کرونا ویروس در تشدید تلفات کرونایی بدانیم؟
زیست آنلاین: کروناویروس 2019 در بستر آلودگی هوا فرصت رشد به مراتب بیشتری پیدا می کند و این مسئله خودروسازان داخلی را به دلیل ساخت خودرو های بی کیفیت به عنوان متهم ردیف اول در همدستی با این ویروس در تشدید مرگ و میرها ناشی ازCOVID19 قرار داده است همچنین وزارت نفت به دلیل عرضه سوخت های با آلایندگی بالا، متهم ردیف دوم قرار میگیرد.
