عبور از بحران ناترازی بنزین؛ توسعه خودروهای دوگانه‌سوز با تکیه بر ظرفیت گاز طبیعی

به گزارش زیست آنلاین،ناترازی بنزین در ایران به نقطه حساسی رسیده است. رشد مصرف بنزین در حالی با شیب تند ادامه دارد که ظرفیت تولید پالایشگاه‌ها محدود است. در این میان، بهره‌گیری از پتانسیل گاز طبیعی فشرده (CNG) نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت راهبردی برای کاهش فشار بر شبکه سوخت کشور به شمار می‌رود.

برخلاف توسعه خودروهای برقی که نیازمند تحول گسترده در شبکه توزیع برق و زیرساخت‌های شارژ است، صنعت CNG در ایران از زیرساخت‌های جغرافیایی مناسبی برخوردار است. بهینه‌سازی ظرفیت‌های فعلی ایستگاه‌ها می‌تواند بدون صرف هزینه‌های سنگینِ ایجاد پالایشگاه‌های جدید، بخشی از تقاضای سوخت را مدیریت کند.

کارشناسان اقتصاد انرژی تأکید می‌کنند که ایران در یک «تضاد استراتژیک» قرار دارد؛ در حالی که ذخایر گازی کشور رو به افزایش است، در بخش سوخت مایع با کمبود مواجه هستیم. خودروهای دوگانه‌سوز به عنوان یک «ضربه‌گیر اقتصادی»، می‌توانند این کالای مازاد (گاز) را به ارزش افزوده تبدیل کرده و نیاز به واردات یا هزینه‌های گزاف ناترازی بنزین را کاهش دهند.

با این حال، برای تحقق این هدف، تغییر رویکرد در سیاست‌گذاری الزامی است. به‌جای تمرکز بر تبدیل‌های غیراستاندارد و کارگاهی، باید به سمت تولید خودروهای «پایه گازسوز» حرکت کرد. خودروهای کارخانه‌ای علاوه بر بازدهی حرارتی بالاتر، استهلاک کمتری دارند و امنیت فنی بالاتری برای مصرف‌کننده فراهم می‌کنند.

تحلیلگران اقتصادی پیشنهاد می‌دهند دولت بخشی از هزینه‌هایی را که صرف مدیریت ناترازی بنزین می‌کند، به صورت تسهیلات ارزان‌قیمت برای تولید یا تبدیل استاندارد خودروها اختصاص دهد. این سرمایه‌گذاری از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین، در کوتاه‌ترین زمان به خزانه بازخواهد گشت.

البته توسعه این بخش بدون همگام‌سازی ایستگاه‌های عرضه گاز ممکن نیست. مدیریت صف‌های طولانی، رفع چالش‌های ایمنی در ناوگان حمل‌ونقل عمومی و حمایت از خودروهای سنگین دوگانه‌سوز، گام‌های تکمیلی برای بهره‌مندی از این ظرفیت عظیم ملی است./مهر