تمرکز بر ناوگان پرتردد شهری برای کاهش مصرف سوخت و مهار آلودگی هوا

به گزارش زیست آنلاین،محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در نشست مشترک همکاری دولت و دانشگاه برای مدیریت آلودگی هوا، مهم‌ترین اقدامات دولت برای مهار ناترازی بنزین را تشریح کرد.

به گزارش ایرنا از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، وی با اشاره به عوامل اصلی رشد مصرف سوخت گفت: فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، پایین بودن بهره‌وری خودروها، کاهش سهم حمل‌ونقل عمومی، افت مصرف سی‌ان‌جی در سبد سوخت کشور، توسعه‌نیافتگی متوازن زیرساخت‌های حمل‌ونقل و همچنین سیاست تثبیت قیمت، از مهم‌ترین دلایل شکل‌گیری ناترازی بنزین در کشور به شمار می‌روند.

عظیمی‌فر افزود: در این شرایط، دولت اقداماتی مانند توسعه زیرساخت‌های سی‌ان‌جی، حمایت از برقی‌سازی ناوگان شهری، افزایش تولید فرآورده‌های نفتی و اجرای طرح‌های مدیریت مصرف را در دستور کار قرار داده است.

وی با تأکید بر ضرورت تمرکز بر وسایل نقلیه پرتردد شهری اظهار کرد: موتورسیکلت‌ها، تاکسی‌ها و ناوگان لجستیک شهری به دلیل پیمایش بالا، سهم قابل توجهی در مصرف سوخت دارند و اجرای طرح‌های نوسازی و برقی‌سازی در این بخش‌ها می‌تواند به‌طور همزمان مصرف بنزین و میزان آلایندگی را کاهش دهد.

در بخش دیگری از این نشست، یوسف حجت، رئیس دانشگاه تربیت مدرس، نتایج مطالعه «داده‌کاوی آلودگی هوای تهران» را ارائه کرد و گفت: ذرات معلق ریز یا PM2.5 مهم‌ترین آلاینده هوای پایتخت هستند و همین موضوع لزوم بازنگری در برخی رویکردهای رایج مدیریت آلودگی هوا را نشان می‌دهد.

وی توضیح داد: بخش مهمی از آلودگی ناشی از تردد خودروها صرفاً به آلایندگی خروجی اگزوز محدود نمی‌شود، بلکه ذرات حاصل از سایش لاستیک، لنت ترمز، سطح آسفالت و بازپخش ذرات معلق بر اثر تردد وسایل نقلیه نیز سهم بالایی در آلودگی هوا دارند؛ سهمی که در بسیاری موارد از آلایندگی مستقیم اگزوز بیشتر است.

رئیس دانشگاه تربیت مدرس تأکید کرد: یافته‌های این مطالعه نشان می‌دهد صرف ارتقای استاندارد خودرو، بهبود کیفیت سوخت یا حتی برقی‌سازی خودروهای سواری، به‌تنهایی برای حل مشکل آلودگی هوا کافی نیست و کاهش تردد، توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت تقاضای سفر همچنان از مهم‌ترین راهکارهای مقابله با آلودگی هوا هستند.

در پایان این نشست، بر توسعه همکاری‌های علمی و پژوهشی میان دولت و دانشگاه برای تدوین سیاست‌های مبتنی بر داده در حوزه انرژی، حمل‌ونقل و محیط زیست و همچنین طراحی راهکارهای عملیاتی برای مدیریت مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا تأکید شد.