پاییز هفت رنگ معروف است به هوای ابری و نم بارانش اما چند سالی است بروز پدیده «وارونگی هوا» در نیمه دوم سال، شهروندان را از لذت هوای مطبوع پاییزی محروم ساخته است.
تاریخ انتشار :دوشنبه ۳ مهر ۱۳۹۶ ساعت ۰۱:۱۶
کد مطلب : 64376
در شرایط طبیعی آلاینده ها با هوای گرم به سمت بالا حرکت کرده و از جو خارج می شوند اما در حالت وارونگی هوا، هوای سردِ سنگین مجاور جو زمین شده و اجازه خروج را به آلاینده ها نمی دهد، درنتیجه آلودگی هوا بر کلانشهرها و شهرهای صنعتی غالب می شود.
پاییز و زمستانِ این سال ها برای شهروندانی که دارای مشکلات قلبی، ریوی و تنفسی هستند، به کابوسی تبدیل شده که ترجیح می دهند بیشتر روزها در خانه بمانند تا هوای آلوده کمتری تنفس کنند و بر مشکلات جسمی آنان افزوده نشود.
بر پایه آمارهای مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست سالانه حدود ۵ هزار نفر در ایران در اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند؛ رقمی ۹ برابر میانگین جهانی. همچنین، نتیجه یک پژوهش عملی در سال ۱۳۹۵ نشان می دهد که میزان مراجعه بیماران قلبی عروقی و تنفسی و همچنین مرگ و میر در نیمه دوم سال افزایش می یابد.
بیماران، افراد مسن، کودکان و زنان باردار دیگر به خارج نشدن از منزل در روزهای زمستان عادت کرده اند. به محض تشدید آلودگی هوا در این فصل، کمیته بحران یا اضطرار با تشکیل جلسه ای محدودیت ترافیکی یا تعطیلی عمومی را اعلام می کنند؛ گویا این چاره موقتی، معضل چند ده ساله را حل خواهد کرد!
عوامل متعددی در تشدید آلودگی هوا به هنگام وارونگی هوا نقش دارند؛ بنزین کم کیفیت، خودروهای غیراستاندارد، فرسودگی ناوگان حمل و نقل درون شهری، استفاده از دستگاه های دارای نقص فنی در ساخت وساز و عمران شهری، نقص فنی خودروها و موتور سیکلت ها، وجود کارخانه ها در محدوده شهری و افزایش ترددهای درون شهری.
این در حالی است که اقدام های صورت گرفته در سال های اخیر تنها باعث کنترل موقتی این شرایط شده است. اقدام هایی مانند گسترش محدوده اضطرار، طرح زوج و فرد، معاینه فنی خودروها، تعطیلی ادارات، آبپاشی، نصب فن و پنکه و غیره تنها برای یکی دو روز مشکل آلودگی هوای کلانشهرها را در فصل های پاییز و زمستان برطرف ساخته و صبح روز بعد، شهروندان شاهد بازگشت آلوده بوده اند.
اما یکی از مهمترین گام های جدی دولت که تا اندازه زیادی اثرگذار بود، توقف تولید داخلی بنزین و بهبود کیفیت بنزین مصرفی در چهارسال گذشته بود. تا پیش از آن به دلیل کیفیت پایین بنزین پتروشیمی ها، فصل های آلوده هوا به جز پاییز و زمستان، به بهار و تابستان سرایت کرده بود. به گونه ای که تنها در هفته نخست از فصل بهار به دلیل مسافرت و خروج شهروندان، شاهد روزهای بدون آلودگی بودیم و پس از آن حتی در تابستان نیز آلودگی گریبانگیر شهروندان بود.
در این مسیر، تمرکز بیشتر و جدی تر بر مساله معاینه فنی خودروها و بازسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری به ویژه اتوبوس ها به حل ریشه ای آلودگی هوا در این فصول کمک شایانی خواهد کرد. به رغم تلاش های ستاد معاینه فنی، شهرداری و پلیس راهور ناجا، هنوز شاهد تردد اتوبوس های فرسوده، موتورسیکلت های دودزا و حتی مینی بوس های قدیمی در سطح شهرها به ویژه تهران هستیم.
در این زمینه، مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست بارها از مسئولان راهنمایی رانندگی، عزم جدی تری را برای کنترل معاینه فنی خودروها و موتورسیکلت ها خواستار شده اند. تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و تک سرنشین در فصول نیمه دوم سال، دست کم منابع آلاینده هوا را کنترل خواهد کرد و بار ترافیکی را کاهش خواهد داد.
در چرخه راه حل ها برای کاهش آلودگی، نمی توان از همکاری شهروندان غافل شد. شهروندان می توانند با مدیریت زمان سفر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کرده و درباره خودروهای معیوب و دارای نقص فنی خود حساسیت بیشتری به خرج دهند.
نظارت دقیق تر شهرداری و وزارت راه و شهرسازی بر ساخت و سازهای شهری، مانع تغییر الگوی وزش بادها و جریان هوا خواهد شد. زیرا تجربه آلودگی هوا در روزهای سرد سال نشان می دهد که تنها وزش باد و بارش باران تهران را از شر آلاینده ها در روزهای سرد نجات می دهد که به دلیل ساخت و سازهای بی رویه در مسیر بادهای تهران، الگوی طبیعی وزش بادها با مشکل روبه رو شده است. به عبارت دیگر، ساخت و سازهای غیراستاندارد و کارشناسی نشده یکی از موانع تخلیه آلودگی هوا در روزهای سرد پایتخت هستند. این چالش در سایر کلانشهرها به دلیل کمتر بودن ساختمان های بلند تا اندازه ای تعدیل شده است.
به گزارش ایرنا، از آنجا که مقابله با پدیده طبیعی وارونگی هوا غیرقابل اجتناب است، برای حل معضل آلودگی در پاییز و زمستان تنها باید منبع آلودگی ها و آلاینده ها را مدیریت کرد. بنابراین، برای رفع مشکل آلودگی هوا در پیش گرفتن یک راهکار کافی نیست. تعطیلی های چند روزه و اعمال محدودیت های ترافیکی راه حل های موقتی هستند. استانداردسازی خودروها، ارتقای کیفیت سوخت و رواج فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در کنار افزایش این وسایل، به حل این معضل در سال های آینده کمک زیادی خواهد کرد.
https://zistonline.com/vdcfvmdv.w6djeagiiw.html
zistonline.com/vdcfvmdv.w6djeagiiw.html
تگ ها
آخرین عناوین
پربيننده ترين
تمام حقوق محفوظ بوده و استفاده از مطالب
سایت با ذکر منبع بلامانع است.