بحث استفاده از متانول در بنزین، پس از اجرای آزمایشی آن در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، مطرح شده است. پالایش و پخش این اقدام را منطبق با استاندارد ملی می‌داند و سازمان محیط زیست، اثر مستقیم آن بر آلودگی هوا را ناچیز ارزیابی می‌کند.

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبری انرژی در صحن شورای شهر تهران اعلام کرد تا ۵۰ درصد شکاف مصرف بنزین ناشی از غیراستاندارد بودن خودروهاست و دولت طرح جامع مدیریت تقاضا و خط مبنای مصرف انرژی را با مشارکت شهرداری‌ها کلید زده است.

رئیس سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی، بخش عمده ناترازی بنزین را ناشی از مصرف بالای سوخت و نقص فنی خودروها دانست که هزینه‌های سنگینی به مردم و بیت‌المال تحمیل می‌کند.

سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد با اسقاط بیش از ۶۰۰ هزار خودروی فرسوده از سال ۱۴۰۳، رکورد اسقاط خودرو شکسته شد، اما همچنان حدود ۲۰ میلیون خودرو و موتورسیکلت در مرز فرسودگی قرار دارند.

کارشناسان انرژی معتقدند در شرایطی که ناترازی تولید و مصرف بنزین به یک چالش ساختاری تبدیل شده است، توسعه هوشمندانه خودروهای دوگانه‌سوز با تکیه بر ذخایر عظیم گاز طبیعی، سریع‌ترین و عملیاتی‌ترین راهکار برای مدیریت این بحران است.

استفاده از سوخت LPG به‌عنوان جایگزین بنزین می‌تواند هزینه‌های ناوگان حمل‌ونقل را کاهش و آلودگی هوا را بهبود بخشد، مشروط بر آنکه زیرساخت‌های توزیع و استانداردهای ایمنی به طور کامل فراهم شود.

حسن فروزان‌فرد، عضو اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به تحولات بازار جهانی نفت و محدودیت‌های تأمین سوخت گفت انرژی به ابزار ژئوپلیتیکی حکمرانی تبدیل شده و ایران ناچار است سیاست‌های مصرف، قیمت‌گذاری و تأمین سوخت را بازنگری کند.

رئیس کنفدراسیون صادرات انرژی با تأکید بر لزوم تدوین «طرح جامع سوخت»، تصریح کرد که واقعی‌سازی تدریجی قیمت بنزین تنها در صورت شفافیت با مردم، بازگشت درآمدهای حاصله به سفره خانوارها و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل برقی امکان‌پذیر است.