اختلاف‌نظر میان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، پالایشگاه تهران و سازمان حفاظت محیط‌زیست درباره کیفیت گازوئیل مصرفی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، نگرانی‌هایی را درباره آسیب به اتوبوس‌های جدید و تشدید آلودگی هوا در آستانه فصل سرد ایجاد کرده است.

فناوری قدیمی، کمبود واحدهای فرآیندی پیشرفته و سرمایه‌گذاری ناکافی، عامل اصلی پایین بودن بازدهی پالایشگاه‌های ایران و افزایش تولید مازوت است؛ وضعیتی که منجر به مازاد نفت‌کوره و هم‌زمان نیاز به واردات بنزین و گازوئیل شده است.

معاون برق و انرژی وزارت نیرو از افزایش ۴۰۰ میلیون لیتری ظرفیت ذخایر استراتژیک گازوئیل نیروگاه‌های کشور خبر داد تا با رسیدن به مجموع ۴.۲ میلیارد لیتر، ناترازی گاز در فصل سرما مدیریت شود.