به گزارش زیست آنلاین، برآوردهای فنی از وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی و شخصی حاکی از آن است که حدود ۲.۶ میلیون خودروی سواری و بیش از ۱۱ میلیون موتورسیکلت در رده وسایل فرسوده قرار دارند. محاسبات دقیق نشان می‌دهد با فرض پیمایش‌های معمول، خودروهای سواری فرسوده سالانه ۸.۳ میلیارد لیتر و موتورسیکلت‌های فرسوده حدود ۱۲ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کنند که مجموع این رقم، سهمی ۴۱ درصدی از مصرف ۴۹.۳ میلیارد لیتری بنزین کشور را به خود اختصاص داده است.

در همین راستا، سیاست‌گذاران حوزه انرژی برای کاهش این حجم از هدررفت، طرح نوسازی ۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه را هدف‌گذاری کرده‌اند. طبق پیش‌بینی‌های کارشناسی، جایگزینی یک میلیون خودروی سواری و ۴ میلیون موتورسیکلت با نمونه‌های کم‌مصرف یا برقی، می‌تواند سالانه ۳.۳ میلیارد لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی ایجاد کند؛ رقمی که معادل ۶.۷ درصد از کل مصرف سالانه بنزین در کشور است.

تأثیر این طرح فراتر از کاهش مصرف سوخت، در گرو جایگزینی واقعی ناوگان است؛ چراکه اسقاط صرف، بدون فراهم‌کردن بستر نوسازی و تسهیلات مالی برای مالکان، اثربخشی لازم را نخواهد داشت. در همین زمینه، محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، با اشاره به بازنگری در مشوق‌های قانونی، از افزایش ارزش گواهی اسقاط خبر داد.

حاتمی در این باره گفت: «ارزش هر گواهی اسقاط از ۳۵ میلیون تومان در ابتدای سال به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است که با توجه به صدور سه گواهی برای هر خودرو، ارزش مجموع گواهی‌های اسقاط اکنون به ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است.»

وی افزود: قیمت این گواهی‌ها به صورت شناور و بر اساس ارزش ضایعات و هزینه اسقاط توسط بخش خصوصی بازنگری می‌شود تا برای مالکان، انگیزه اقتصادی کافی جهت خروج خودروهای قدیمی از چرخه تردد ایجاد شود. اجرای این سیاست‌ها که ذیل تکالیف برنامه هفتم پیشرفت و قانون ساماندهی صنعت خودرو تعریف شده، تنها راهکار عملیاتی برای کاهش آلایندگی و مدیریت تقاضای بنزین در سال‌های آینده به شمار می‌رود./مهر

زمینه خبر
تداوم روند صعودی مصرف بنزین در کشور و محدودیت‌های ظرفیت پالایشی، مدیریت تقاضا را به یکی از اولویت‌های حیاتی تبدیل کرده است. در این میان، ناوگان فرسوده با مصرف سوخت بالا و آلایندگی زیاد، به عنوان پاشنه آشیل شبکه حمل‌ونقل شناخته می‌شود. موفقیت در اجرای برنامه نوسازی ۵ میلیون وسیله نقلیه نه تنها به ترازنامه انرژی کمک می‌کند، بلکه زیرساختی ضروری برای ارتقای استانداردهای زیست‌محیطی و ایمنی جاده‌ای کشور محسوب می‌شود.