به گزارش زیست آنلاین،نروژ که به عنوان پیشگام جهانی در پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی شناخته می‌شود، اکنون شاهد سهم فزاینده برندهای چینی در بازار خودروهای خود است. طبق گزارش‌ها، حدود ۲۵ درصد از خودروهای برقی جدید رجیستر شده در نروژ طی نیمه نخست سال جاری، متعلق به برندهایی هستند که تمام یا بخشی از مالکیت آن‌ها در اختیار شرکت‌های چینی قرار دارد؛ این در حالی است که این سهم در سال ۲۰۱۹ نزدیک به صفر بود.

با این حال، نظرسنجی جدید «انجمن خودروهای برقی نروژ» نشان می‌دهد که ۳۱ درصد از رانندگان نروژی به دلایل سیاسی و امنیتی از خرید برندهای چینی اجتناب می‌کنند. نگرانی‌هایی درباره حریم خصوصی و احتمال انتقال داده‌ها به چین، همراه با گزارش‌هایی مبنی بر دسترسی سازندگان به سیستم‌های کنترلی برخی خودروها، بر بدبینی بخشی از مصرف‌کنندگان دامن زده است.

کریستینا بو، دبیرکل این انجمن، معتقد است که مصرف‌کنندگان در حال سبک‌سنگین کردن عوامل متعددی هستند. برای بخش قابل‌توجهی از خریداران نروژی، قیمت رقابتی و فناوری پیشرفته این خودروها بر ملاحظات اخلاقی و امنیتی برتری یافته است. این روند باعث شده تا برندهای تحت مالکیت چین به دومین گروه بزرگ در بازار خودروهای برقی نروژ تبدیل شوند.

روند رشد این برندها تنها به نروژ محدود نمی‌شود؛ در اتحادیه اروپا نیز سهم بازار پنج گروه بزرگ دارای برندهای چینی با جهشی ۷۱ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱۰.۸ درصد رسیده است. اکنون تقریباً از هر ۹ خودروی جدیدی که در اتحادیه اروپا رجیستر می‌شود، یک دستگاه متعلق به این گروه‌هاست.

در همین حال، بازار نروژ شاهد تغییراتی در نگرش نسبت به تسلا نیز بوده است. پس از یک سال تنش‌های سیاسی پیرامون فعالیت‌های ایلان ماسک، مقاومت سیاسی در برابر این برند کاهش یافته و تسلا همچنان با سهم ۱۷.۵ درصدی، پرفروش‌ترین برند خودروی جدید در نروژ محسوب می‌شود./ایسنا