به گزارش زیست آنلاین،فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، در مراسم رونمایی از طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده با مدل‌های برقی در اصفهان، این پروژه را تصمیمی راهبردی برای ارتقای سلامت عمومی و مدیریت اقتصاد کلان دانست. وی تاکید کرد که اصفهان به دلیل اولویت‌های زیست‌محیطی، به عنوان نخستین نقطه اجرای این طرح ملی برگزیده شده است.

یکی از ویژگی‌های برجسته این طرح، مدل «کلید به کلید» است که با هدف حذف وقفه‌های معیشتی برای راکبان طراحی شده است. طبق این الگو، مالکان به‌طور هم‌زمان موتورسیکلت فرسوده خود را تحویل داده و نسخه برقی را دریافت می‌کنند تا فعالیت روزمره و کسب‌وکار آن‌ها مختل نشود.

در بخش مالی، برای جلوگیری از فشار بر توان خرید اقشار کم‌درآمد، مدل حمایتی ویژه‌ای تدوین شده است. بر اساس این طرح، حدود ۱۵۰ میلیون تومان از هزینه نوسازی از محل ارزش لاشه موتورسیکلت فرسوده تأمین می‌شود و مابقی مبلغ نیز از طریق تسهیلات بانکی ۳۶ ماهه با بهره پایین پرداخت می‌گردد؛ بنابراین نیازی به پرداخت آورده نقدی سنگین وجود ندارد.

مقیمی همچنین بر ضرورت تضمین خدمات پس از فروش تأکید کرد و گفت: برای پایداری طرح، باید دسترسی گسترده به ایستگاه‌های شارژ و خدمات دقیق فنی فراهم شود. وی افزود که در صورت بروز هرگونه مشکل در باتری، شرکت‌های سازنده متعهد به جایگزینی هستند و حتی در پایان سال پنجم، یک بسته باتری نو نیز به مالکان تحویل خواهد شد.

در نهایت، معاون وزیر صمت اعلام کرد که پس از موفقیت اجرای این طرح در اصفهان، توسعه این الگو در کلان‌شهرهای تهران و مشهد در اولویت بعدی قرار خواهد گرفت تا هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل پاک در سطح کشور محقق شود./ایسنا

زمینه خبر:
این طرح در چارچوب تفاهم‌نامه نوسازی ۹۶ هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت با همکاری وزارت صمت و کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا تدوین شده است تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت، از طریق جایگزینی موتورهای فرسوده با مدل‌های برقی، آلودگی هوا را در شهرهای بزرگ کاهش دهد.