به گزارش زیست آنلاین،احمد طاهری، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست، در پانزدهمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا، با تشریح جزئیات طرح جایگزینی تاکسی‌های فرسوده، اظهار کرد: «اجرای سناریوی خودروهای تمام‌برقی در ناوگان حمل‌ونقل اینترنتی، علاوه بر کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، موجب صرفه‌جویی ماهانه حدود ۱۵ میلیون لیتر بنزین می‌شود که این حجم، ۴ درصد از کل ناترازی بنزین کشور را پوشش می‌دهد.»

بر اساس این مدل پیشنهادی، تأمین مالی طرح از طریق سرمایه‌گذار انجام شده و رانندگان با استفاده از تسهیلات ۶۰ ماهه، خودروهای خود را نوسازی می‌کنند. نکته کلیدی این طرح، استفاده از منابع حاصل از صرفه‌جویی سوخت برای بازپرداخت اقساط است؛ به‌طوری‌که بر اساس محاسبات، صرفه‌جویی بنزین ناشی از پیمایش خودروهای برقی می‌تواند بخش عمده یا تمام اقساط تسهیلات را پوشش دهد و فشار مالی مستقیم بر رانندگان را کاهش دهد.

طاهری با اشاره به لزوم اقتصادی‌سازی این طرح، از بررسی استفاده از «خودروهای برقی کارکرده» خبر داد و گفت: «با بهره‌گیری از مجوز واردات خودروهای کارکرده مدل ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ که از نظر فنی به‌روزرسانی شده‌اند، می‌توان هزینه‌های سرمایه‌گذاری را به نصف کاهش داد و دوره بازگشت سرمایه را به کمتر از ۲۰ ماه رساند.»

در این طرح، پایش تعهدات و پیمایش واقعی رانندگان از طریق پلتفرم‌های اینترنتی و سامانه «سماس» انجام خواهد شد تا گواهی‌های صرفه‌جویی انرژی صادر و در بورس انرژی عرضه شود. دولت نیز در این میان نقش سیاست‌گذار و تسهیل‌گر را ایفا کرده و از ایجاد ساختارهای موازی پرهیز خواهد کرد./ایسنا

زمینه خبر:
حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های اینترنتی در کلان‌شهرها یکی از منابع اصلی مصرف سوخت و تولید آلایندگی به شمار می‌روند. تکیه بر یارانه‌های سنگین سوخت برای این بخش در کنار ناوگان فرسوده، باعث ناترازی شدید بنزین و هدررفت منابع ملی شده است. طرح مذکور با هدف گذار از سوخت‌های فسیلی به انرژی‌های پاک، در چارچوب قانون هوای پاک و قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده تا ضمن کاهش ناترازی انرژی، به نوسازی ناوگان و ارتقای سلامت عمومی کمک کند.