به گزارش زیست آنلاین بازار جهانی خودروهای برقی (BEV) شاهد جابه‌جایی دوباره در صدر جدول فروش بود. پس از آنکه تسلا در سه‌ماهه نخست سال توانسته بود جایگاه نخست را از رقیب چینی خود بگیرد، آمارها نشان می‌دهد که در سه‌ماهه دوم، BYD دوباره به قله فروش جهانی بازگشته است.

تحلیل‌ها حاکی از آن است که اگرچه فروش خودروهای تسلا نسبت به سال گذشته ۲۵ درصد رشد مثبت داشته، اما این میزان برای حفظ جایگاه نخست کافی نبوده است. در مقابل، BYD با تغییر تمرکز بر استراتژی‌های بین‌المللی، توانسته است بخشی از کاهش تقاضای داخلی چین را با صادرات جبران کند؛ به طوری که در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، حدود ۴۴ درصد از تولیدات این شرکت در بازارهای خارج از چین به فروش رسیده است.

سهم بازار چین به عنوان بزرگ‌ترین کانون تقاضای خودروهای انرژی نو (شامل برقی، هیبریدی و سلول سوختی) نیز با تغییراتی روبرو شده است. سهم این کشور از فروش جهانی از ۶۶ درصد در سال گذشته به ۵۶ درصد در سه‌ماهه دوم سال جاری کاهش یافته که نشان‌دهنده اشباع تدریجی بازار داخلی و تغییر مسیر شرکت‌های چینی به سوی بازارهای جهانی است.

این تحولات تنها به رقابت میان تسلا و BYD محدود نمی‌شود. لیست بازیگران بزرگ بازار برقی‌ها دستخوش تغییرات مهمی شده است؛ به طوری که شرکت «Leapmotor» برای اولین بار به جایگاه سوم جهانی صعود کرده و تویوتا با ثبت رشد ۱۴۳ درصدی فروش، به رتبه هفتم رسیده است. در سوی دیگر، خروج فولکس‌واگن از جمع ۱۰ فروشنده برتر جهان، گویای فشاری است که خودروسازان سنتی در رقابت با برندهای نوظهور و چینی متحمل می‌شوند./مهر