محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، با اشاره به اصلاح آیین‌نامه‌های اجرایی اظهار کرد: با تغییرات ایجاد شده در جدول اسقاط، خودروسازان مکلف شده‌اند به ازای هر چهار دستگاه تولیدی، یک گواهی اسقاط دریافت کنند. این اصلاح قانونی ظرفیت خروج خودروهای فرسوده را به سالانه ۵۰۰ تا ۶۵۰ هزار دستگاه افزایش داده است.

وی در خصوص جزئیات تسهیلات نوسازی گفت: اولویت این سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی است. در تهران، برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با مدل‌های برقی، تسهیلات ۱.۲ میلیارد تومانی با بازپرداخت ۶۰ ماهه و سود صفر درصد ارائه می‌شود. در سایر کلان‌شهرها نیز برای نوسازی تاکسی‌ها با مدل‌های دوگانه‌سوز، وام یک میلیارد تومانی با سود ۴ درصد در نظر گرفته شده است.

حاتمی درباره وضعیت تردد خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها تأکید کرد: مطابق قانون هوای پاک، تردد این خودروها در کلان‌شهرها ممنوع است. با این حال، مالکان می‌توانند با ثبت‌نام در سامانه نوسازی، ضمن بهره‌مندی از معافیت محدودیت تردد به مدت ۵ سال، فرآیند جایگزینی خودروی خود را با آرامش انجام دهند.

بنا بر آمارهای اعلامی، هم‌اکنون حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد که نزدیک به نیمی از آن‌ها در کلان‌شهرها تردد می‌کنند. به گفته حاتمی، نوسازی این ناوگان علاوه بر کاهش ۱۰ درصدی آلایندگی‌ها، منجر به صرفه‌جویی چند میلیارد لیتری در مصرف سوخت کشور خواهد شد./ایسنا