به گزارش زیست آنلاین،فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده کشور با هدف عبور از محدودیت‌های سوختی و بهبود وضعیت آلایندگی وارد فاز عملیاتی جدیدی شده است. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه NNHK.ir، میان دو گزینه «اسقاط» و «جایگزینی» یکی را انتخاب کنند. مزیت اصلی این طرح در بخش جایگزینی، حذف فرایند قرعه‌کشی و صف انتظار است که متقاضیان را مستقیماً به خودروسازان معرفی می‌کند.

در این طرح، مکانیزم جدیدی برای گواهی اسقاط تعریف شده که مشوق‌های نقدی رقابتی را به همراه دارد. بر این اساس، برای خودروهای سواری تا ۶۰ میلیون تومان در ازای هر گواهی (با قابلیت تجمیع تا ۳ گواهی و دریافت ۱۸۰ میلیون تومان) و برای خودروهای دیزل سبک و سنگین تا ۱۲۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

محدودیت‌های تردد و تسهیلات نوسازی
دولت همزمان با ایجاد مشوق‌ها، محدودیت‌های قانونی سخت‌گیرانه‌ای برای خودروهای فرسوده وضع کرده است. بر اساس مقررات جدید، تردد، نقل‌وانتقال و تعویض پلاک خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها ممنوع شده است. این محدودیت‌ها تمام بخش‌ها اعم از خودروهای شخصی، تاکسی‌های اینترنتی، خودروهای باربری و ناوگان عمومی را شامل می‌شود.
برای کاهش فشار مالی نوسازی، سبد تسهیلات ویژه‌ای نیز برای گروه‌های مختلف پیش‌بینی شده است:

تاکسی‌های برقی: ۱.۲ میلیارد تومان
تاکسی‌های دوگانه‌سوز: ۱ میلیارد تومان
اتوبوس‌ها: ۱۵ میلیارد تومان
موتورسیکلت‌ها: ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

این سیاست ترکیبی (محدودیت قانونی و مشوق مالی)، گامی هدفمند برای خروج خودروهای پرمصرف از چرخه تردد و کاهش ناترازی انرژی در کشور محسوب می‌شود.مهر