به گزارش زیست آنلاین،مسعود پل‌مه درباره آلودگی‌های نفتی مشاهده‌شده در سواحل قشم و جزیره هنگام گفت هنوز نمی‌توان با قطعیت درباره منشأ این آلودگی‌ها اظهار نظر کرد. به گفته او، بررسی‌ها ادامه دارد اما تاکنون مدرک مستقلی برای مشخص شدن منبع دقیق آلودگی به دست نیامده است.

او افزود یکی از احتمالات، نشت از خطوط انتقال است و احتمال دیگر به شناورها مربوط می‌شود. با این حال، هیچ‌کدام از این فرضیه‌ها هنوز به‌طور قطعی تأیید نشده‌اند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران توضیح داد کشتی‌ها برای جداسازی آب و روغن، به سامانه‌های مخصوصی مجهز هستند. اگر این تجهیزات وجود نداشته باشد یا دچار نقص شوند، احتمال تخلیه آب آلوده به دریا و ایجاد آلودگی وجود دارد.

پل‌مه همچنین به احتمال آلودگی آب توازن کشتی‌ها اشاره کرد و گفت در صورت آلوده بودن این آب و تخلیه آن در دریا، آلودگی می‌تواند به سطح آب منتقل شود. او تأکید کرد برای این موارد نیز کنترل‌های مشخصی وجود دارد.

وی با بیان اینکه در صورت سنگین‌تر بودن آلودگی، احتمال نشت سوخت یا نفت خام مطرح می‌شود، گفت ممکن است مخازن سوخت یک کشتی آسیب دیده و سوخت به دریا نشت کرده باشد. به گفته او، برخورد شناور با کشتی دیگر، اسکله یا صخره نیز می‌تواند از دلایل احتمالی این حادثه باشد.

پل‌مه در ادامه گفت بر اساس اطلاعاتی که از بنادر جنوبی و همکاران این حوزه دریافت شده، حجم آلودگی احتمالاً ناشی از ریزش نفت خام از مخازن است؛ مخازنی که می‌تواند متعلق به شناورها، تأسیسات ثابت انتقال سوخت یا خطوط انتقال نفت خام باشد.

او با تأکید بر اینکه هنوز هیچ منبعی به‌طور مستقل تأیید نشده است، افزود بررسی‌ها همچنان ادامه دارد و نمی‌توان درباره متهم اصلی این آلودگی اظهارنظر قطعی کرد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در پایان به اقدامات انجام‌شده برای پاکسازی اشاره کرد و گفت گروه‌های محیط‌زیستی و نهادهای مسئول عملیات اولیه مقابله با آلودگی را آغاز کرده‌اند. به گفته او، سازمان بنادر و دریانوردی، سازمان حفاظت محیط زیست و بخش خصوصی نیز در این روند مشارکت دارند./ایسنا