به گزارش زیست آنلاین،عزت‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در یک برنامه تلویزیونی گفت میانگین مصرف سوخت خودروهای ساخت داخل در حال حاضر حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که قابلیت کاهش دارد و خودروسازان در مسیر رسیدن به حدود ۵ لیتر حرکت می‌کنند.

او تأکید کرد این موضوع به معنای دفاع از مصرف ۷ لیتری نیست و این رقم حتماً باید پایین بیاید و به ۵ لیتر برسد.

عوامل اثرگذار بر مصرف سوخت
سخنگوی وزارت صمت با اشاره به عوامل مؤثر بر میزان مصرف سوخت خودروها گفت مصرف سوخت تنها به موتور خودرو مربوط نمی‌شود.

به گفته زارعی، عواملی مانند نوع و وضعیت لاستیک، نحوه رانندگی، شرایط ترافیکی و نوع سوخت و استاندارد آن، همگی در میزان مصرف تأثیرگذار هستند.

او همچنین درباره خودروهای وارداتی این پرسش را مطرح کرد که آیا خودروهای وارداتی که مصرف‌شان ۳ تا ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می‌شود، واقعاً همین میزان سوخت مصرف می‌کنند؟

ریشه‌های ساختاری مصرف بالای سوخت
کارشناسان اقتصادی معتقدند سیاست‌گذاری دولت‌ها در زمینه یارانه سوخت موجب شده خودروهای کم‌مصرف در ایران طرفدار نداشته باشند و در نتیجه، برنامه‌های تولید نیز به سمت تولید خودروهای کم‌مصرف سوق پیدا نکرده است.

کارشناسان خودرو نیز می‌گویند به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و زیان انباشته، خودروسازان منابع مالی لازم برای سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای کم‌مصرف، هیبرید و پلاگین هیبرید را در اختیار نداشته‌اند.

گفتنی است اخیراً معاون رئیس‌جمهور در مصاحبه‌ای تلویزیونی، خودروسازان را عامل اصلی مصرف بالای سوخت معرفی کرده بود. همچنین برخی رسانه‌ها در روزهای اخیر از اضطرار دولت برای افزایش قیمت بنزین و کاهش سهمیه در هفته‌های آتی، به دلیل محدودیت‌های جدید واردات بنزین، خبر داده‌اند./ایلنا