تاریخ انتشار :پنجشنبه ۲۷ تير ۱۳۹۸ ساعت ۱۶:۰۰
کد مطلب : 81239
مدتی است که در موضوع آلودگی هوا و افزایش غلظت آلاینده ازن، هشدار به خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان مطرح شده است. اما، دبیر انجمن خودروسازان، علت افزایش آلاینده ازن را از کیفیت سوخت می داند و ایراد به خودروسازان را رد کرد.
مشکل ازن به دلیل کیفیت سوخت
به گزارش زیست آنلاین، به دنبال تذکر وزارت بهداشت به خودروسازان درباره افزایش آلاینده "ازن"، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان محیط زیست به جای ایراد به خودروسازان، باید برای کیفیت سوخت و مجهز کردن جایگاه‌ها به بنزین و گازوئیل باکیفیت فکری کنند، تا ادعای وزارت نفت مبنی بر توزیع سوخت باکیفیت در جایگاه‌های سوخت محقق شود.

چند وقتی است که در موضوع آلودگی هوا، افزایش غلظت آلاینده "ازن" و هشدار به خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان مطرح شده است. به تازگی نیز رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن هشدار نسبت به وجود آلاینده "ازن" به خودروسازان تذکر داده و بر لزوم جدی گرفتن استفاده از کاتالیست در صنایع خودروسازی تاکید کرده است.

در این رابطه، احمد نعمت‌بخش - دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: سازمان حفاظت محیط زیست بر اساس مصوبات هیات دولت توسط شرکت‌های بازرسی مرتباً از شرکت‌های خودروسازی نمونه‌برداری کرده و میزان آلاینده‌های خروجی از اگزوز خودروها را اندازه‌گیری می‌کند؛ لذا شرکت‌های خودروساز براساس مصوبات هیات دولت، استانداردهای یورو ۴ را در محصولاتشان پاس کرده و در اگزوزها کاتالسیت‌ نصب می‌کنند.

وی افزود: بنابراین خودروسازان کار خود را به درستی انجام می‌دهند؛ اما مسوولان سازمان محیط زیست باید برای سوخت‌ توزیعی فکری کنند. در حال حاضر خودروهای سواری توربوشارژ به محض آنکه از شهر تهران خارج می‌شوند، سوخت مورد نظر در اختیارشان قرار نگرفته، بنابراین موتور آن‌ها به درستی کار نمی‌کند و آلاینده بیشتری تولید می‌کنند که مصرف‌کنندگان برای رفع عیب، دوباره به کارخانه‌ سازنده رجوع می‌کنند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه مصوبه دولت گویای این است که تمام جایگاههای کشور باید سوخت مطابق استاندارد یورو ۴ داشته باشند، اظهار کرد: هنوز این اتفاق نیفتاده و در بخش گازوئیل نیز شرایط بسیار بدتر است. کیفیت گازوئیل باید مطابق استاندارد یورو ۴ باشد که حداکثر میزان سولفور موجود در آن ۵۰ پی پی ام باشد اما در نمونه‌برداری از جایگاه‌های مختلف متوجه شده‌ایم که تعداد زیادی از این جایگاه‌ها، به سوخت مطابق با استاندارد یورو ۴ مجهز نیستند و این سوخت دیزل غیراستاندارد در خودروهای دیزلی مشکل ایجاد کرده است.

وی ادامه داد: این در حالی است که در گذشته برای ایجاد شفافیت در توزیع سوخت‌های باکیفیت اعلام شد که در برخی جایگاه‌های خاص در سراسر کشور، گازوئیل با استاندارد یورو ۴ توزیع خواهد شد؛ اما در همین جایگاه‌ها پس از نمونه‌برداری مشخص شده که توزیع سوخت باکیفیت صورت نگرفته است.

نعمت‌بخش ادامه داد: همچنین اتوبوس‌ها و کامیون‌ها و همین طور خودروهای بنزینی دارای موتور توربوشارژ به دلیل اینکه بنزین سراسر کشور استاندارد لازم را نداشته، دچار مشکل فنی شده اند و آسیب دیده اند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: بنابراین خواهش ما این است که ابتدا مسئولان زیرساخت‌های اولیه نظیر تامین سوخت سراسری باکیفیت در کشور را فراهم کنند و سپس به خودروساز ایراد بگیرند. خودروسازان وظیفه خود را انجام می‌دهند اما زمانی که سوخت مورد نظر و باکیفیت توزیع نمی‌شود، علاوه بر اینکه سبب نارضایتی مردم و ایجاد مشکل برای ما می‌شود، آلایندگی هوا را نیز تشدید می‌کند.

افزایش غلظت آلاینده در هوای تهران


افزایش غلظت برخی آلاینده‌ها در هوای تهران مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از افزایش غلظت برخی آلاینده‌های هوا در برخی ساعات امروز (۲۷ تیر) خبر داد.

حسین شهبازی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: پیش‌بینی‌های انجام شده در شرکت کنترل کیفیت هوا برای امروز (۲۷ تیر) نشاندهنده افزایش تدریجی میزان ناپایداری جوی در طول روز است و برای برخی ساعات وزش باد نسبتا شدید به بزرگی بالاتر از ۵ متربرثانیه انتظار می‌رود که در برخی اوقات احتمال خیزش گرد و خاک و افزایش موقتی غلظت ذرات معلق را به دنبال دارد.

وی ادامه داد: در ساعات میانی روز همراه با افزایش تابش نور خورشید و مهیا بودن سایر عوامل شرایط برای انجام واکنش‌های فتوشیمیایی و تولید آلاینده ازن فراهم می‌شود و بین ساعات ۱۳ الی ۱۸ غلظت این آلاینده به بیشترین مقدار خواهد رسید. از این رو با توجه به افزایش موقتی غلظت برخی آلاینده‌ها طی بعضی ساعات بیست و هفتمین روز از تابستان ۹۸، انتظار می‌رود وضعیت کیفیت هوای برخی مناطق شهر تهران به طور موقت در شرایط نامطلوب به‌ویژه برای گروه های حساس قرار گیرد.

مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اضافه کرد: رفته رفته با کاهش میزان ناپایداری جوی تا صبحگاه روز جمعه (۲۸ تیر) بر غلظت برخی آلاینده‌ها به‌طور موقت افزوده خواهد شد. هرچند با تغییر شرایط جوی در طول روز، برخی ساعات همراه با وزش باد نسبتا شدید خواهد بود که سبب افزایش نسبی غلظت ذرات معلق و به تبع آن کاهش موقتی کیفیت هوا می‌شود همچنین افزایش موقتی در غلظت آلاینده ازن طی برخی ساعات بعدازظهر بیست و هشتمین روز از تیر ماه ۹۸ دور از انتظار نخواهد بود. تا روز پایانی هفته گرمای هوا همچنان تداوم خواهد داشت.

شهبازی در پایان گفت:هوای ۲۴ ساعت گذشته تهران منتهی به ۸ صبح امروز با میانگین ۷۳ در شرایط سالم قرار داشت. این شاخص هم اکنون با میانگین ۷۸ همچنان در شرایط سالم است.

درباره این موضوع بیشتر بخوانید:

آلودگی هوا مانع جذب ویتامین D و هشدار وزارت بهداشت درباره ازن

آلاینده ازون و منابع تولید آن چیست؟

آیا برای اجتناب از فجایع اقلیمی آماده ایم 

دولت چگونه می تواند آسیب های اقلیمی را کاهش دهد؟

منابع آلودگی هوا در ایران چیست؟

آلودگی هوا موجب مرگ سالانه سه میلیون نفر

https://zistonline.com/vdccoiq4.2bqs18laa2.html
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما